お山について登山口・ルート登ってみよう！メールホームへ

	宝股山登山口へ
	①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪
	⑤～⑪ 距離 … 約2.7km 標高差 … 約200m	━ … 国道・県道 ━ … 高速道路 ━ … 一般道 ━ … 林道・農道・私道 ━ … 徒歩 … 下記写真の場所

①南対岸の大島から見た伯方島。
宝股山（右）、トウノ峰（中）。

原付バイク（以下、原付）はしまなみ海道（自動車専用道）を通行できません。
自転車や歩行者同様に島内の県道・国道を走ります。
見えている橋は伯方島橋。

伯方島と大島の間に架かる橋は、大島大橋と伯方橋のふたつ。
途中にある身近島でひとつに繋がっています。

歩行者・自転車・原付の専用道の入口へ。
一旦、橋をくぐります。

伯方島の手前に横たわるのは、身近島。
伯方島と大島の間にある小島です。
大島大橋と伯方橋の連結部分にあります。
クルマじゃ行けないキャンプ場もある無人島です。

橋はとても高い場所に架かっています。
徒歩や自転車でその高さまで登るのは大変です。
道はくねくね、くるくるしながら高度を稼ぎます。
バイクならすぐだけど。

②まず、大島大橋へ。

料金所を過ぎると、橋上はクルマの走行車線と半分に分離されてます。
来島海峡大橋は歩行者・自転車と、原付のレーンは別でした。
でも、大島・伯方島間は一緒です。
歩行者に気をつけてゆっくり走ります。

橋の途中にある身近島の入口から。
身近島から先は伯方橋。

伯方島での降り口も当然、くるくる、くねくね道です。

③伯方島に到着。
国道317号線に出ます。

松山と今治を結ぶ国道317号線。
実は、しまなみ海道を通って尾道までが全区間です。
伯方島の西岸も国道317号線です。

専用道出入口から右折。
道の駅・伯方や、イルカに逢えるドルフィンファームがある方へ。

④伯方ICから見た宝股山。
ここから見ると、山頂はピークがふたつあるのが分かります。

「宝股山」の「股」の文字の由来は、ピークが二股になっていることに由来します。

じゃあ、「宝」は？
…と云われると、そこまでは分かっていません。

IC入口から500ｍ弱走るとー

⑤宝股山・北浦方面へ向かえる交差点。
「北浦→」へ、右折します。

角にある看板。
「宝股山遊歩道 2.8km →」とも書かれてます。

⑥自動車道をくぐります。

正面に見えているのはトウノ峰。

高架から600ｍほどお山に向かうとー

⑦宝股山へ向かう車道の入口が左にあります。
宝股山トンネルの手前です。

「← 入口 2.3km」
この看板も目印。

左にくぃっと曲がり上ります。

⑧写真のY字路は右折。

右折した側に、ここにも案内看板があります。
「入口 1.9km →」

⑨しばらくは、島とは思えない、普通の山道です。
1.5車線の狭い道が山上へと続いています。
連休とかじゃないと、すれ違うクルマは、稀です。

一旦、東へ走り、北へ、くねくね。

⑩標高が200ｍを越えるか越えないかくらいの峠へ。
宝股山・トウノ峰の入口に到着しました。

左下、道から少し下った場所に大きな駐車場があります。

駐車場入口に立つ看板。

	北浦地区からは左右対称の伯方富士。 標高304ｍ山頂からの眺望は四面環海多島美！ 山頂付近まで続く遊歩道からの展望は絶景である。
	新伯方八景
	第1景　伯方港・ふるさと歴史公園 第2景　禅興寺 第3景　沖浦ビーチ 第4景　宝股山 第5景　船折瀬戸・鶏小島 第6景　伯方ビーチ 第7景　開山公園・鼻栗瀬戸 第8景　喜多灘八幡神社
	＿

クルマは駐車場へ。

大きな休憩所もある！

⑪休憩所にはトイレもあります。

大きなテーブルもある広い休憩スペースも。
今回は到着が遅かったので、ここでお昼しました。

休憩所越しに見た宝股山。
ここまで来れば、山頂はすぐです。

	ひとりごと
	宝股山って、ぱっと見、読めないですよね。 一発でホコサンって読めた人、エラいです。 しまなみ海道で伯方島を通る度、いつも気になってた宝股山。 …僕は原付移動なので、厳密にはしまなみ海道＝自動車専用道は通れませんが…。 ずっと登りたかったけど、ちょっと、遠い…。 西予のお山行くぐらいの感覚。 クルマでも（松山からは）今治までは下道（国道）走らないといけないし。 ちなみに、今治方面に仕事のときは、国道317号線で行ってます。 山越えでカーブが多いけれど、信号の数が違うので、結果、早く着けます。 クルマなら、伯方島も今治からしまなみ海道であっという間。 一方、原付はと云うと、自転車や歩行者とほぼ同じ場所を走ります。 手前の大島はめっちゃ大きいから、縦断に30分近くかかる。 そして、橋はみんな、めっちゃ高い場所にあります。 あの高さまで、うねうね、くねくね上らないとたどり着けません。 自転車や歩行者はあれを自力で登ってる、もっと、エラい。 ちなみに、原付の通行料金は、来島海峡大橋は片道200円。 伯方・大島大橋は50円。 伯方島往復だと、計500円必要です。 いま、なにげに、クルマの通行料金を調べてみたんですが…。 ETCがあるのと無いのとじゃ、めっちゃ、違うんですね。 今治→伯方島間の片道通行料金（2022年8月末現在）。 ETC有りの平日は、1450円。 ETC有りの休日は、1150円！ ETC無しは毎日、2510円！！！ 登山はもっぱら日曜日って方も少なくないと思います。 ETCの有無で、片道最大1360円も違う…。 伯方の塩ラーメンの大盛りにライス付けても、900円。 当然、往復必要だから、2人がラーメン食べられる。 あ、ちなみに、伯方の塩ラーメンの「さんわ」伯方島本店は、なんと、日曜が定休です。 今治北インター店は無休だそうです。 宝股山やしまなみ海道のお山たちは、高速代っていう、出費も考慮しないと登れません。 だったら、一日でいろんなお山、ハシゴしたい…。 と云うわけで、僕は今回、最低3ヵ所はハシゴする覚悟で島に渡りました。 でも、宝股山以外にお山、あったっけ？ …そう思われる方、多いと思います。 ちなみに、国土地理院の地形図に山名が載っているお山は、宝股山と開山の2山のみです。 （開山は西側にある、サクラが咲くと賑わうお山です。） 図書館行って調べてみると、これが結構、ありました。 登れる、登れないは、別にして、山名のあるお山はいっぱいあります。 ↓の挿絵は、「伯方町誌」からです。 ↓　タッチ！　↓ 伯方島にあるピークは大体、名前が付いている感じです。 ネットで他人の山行記録しか読んだり、見たりしてない人、たまには本も読みましょう。 伯方島には遺跡や中世の城跡がいくつも残っています。 遺跡は高地性の住居跡だったりして、山頂にあったりもします。 城跡こそ、山の上にあります。 なので、意外と登れちゃうお山がありそうです。